300C CHRYSLER300C CHRYSLER L'HISTOIRE D'UNE AMERICAINE 
Toutes les imagettes de site sont cliquables et redirigées pour la 300c
Site de la voiture americaine
DETROIT
Dans le milieu des années cinquante trois Geants de l'industrie automoblile
les "Big three" ce lance dans de nouveaux Projets.
MG sort sont V8 dans sa Corvette. 
FORD présente sa Thunderbird. 
CHRYSLER choisie une berline de haute performance avec équipement de luxe
En 1955 Chrysler sort la 300C
Nommé d'après sont type de carrosserie C pour coupé et 300 le nombre de
cheveaux du moteur HEMI V8.
Elle fut alors le modèle Américain de série le plus puissant, cette dernière
domina la Nascar 1955 et 1956. Participant amplement à l'éssor des "muscle
cars", elle conquit ses lettres de noblesses sur les circuits grâce à ces
performances importantes.
C'est la premiere d'une longue série de 12 véhicule sortie chaque année.
1955 la (300C) en 1956 la (300B) jusqu'en 1965 la (300L) la 300C de 1955
serait donc la (300A) ce qui expliquerait la (300C) de 1957.
Elle refit une apparition en 1970 , 5 ans après la dernière série des 300 Coupé.
501 unités de Hurst 300 sont commercialisées mais ne reprennent pas l'esprit
des modèles précédents.
Il faut attendre 1999 pour ce modèle il était prévu pour être la seconde génération
d'Eagle Vision, mais un avant ça commercialisation la marque est dissoute.
Elle fera donc carrière sous le nom de Chrysler 300M dans la continuité de
l'ancienne 300 L
production : 1725
production : 1102
production : coupés 1767 convertibles 484
production : coupés 618 convertibles 191
production : coupés 522 convertibles 125
production : coupés 969 convertibles 248
production : coupés 1280 convertibles 338
production : coupés 435 convertibles 135
production : coupés 400
production : coupés 3022 convertibles 625
production : coupés 2405 convertibles 440
production : 501
